购买退役客机的流程与关键要点-退役飞机
发布日期:2025/10/13
购买退役客机的流程与关键要点
1. 明确购买目的与用途
购买退役客机前需先确定用途,这将直接影响后续选择机型、交易流程及合规要求。常见用途包括:
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教学培训:用于航空维修、驾驶等专业教学(如高校或培训机构采购退役客机作为教具);
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商业展示:用于博物馆、主题公园或商业场所的航空文化展示;
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拆解回收:获取发动机、起落架等二手航材用于再销售;
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飞行运营:需符合民航法规,办理适航证后用于商业飞行(需确认机型是否符合当前民航标准)。
2. 选择合法交易渠道
退役客机的交易渠道需确保合法性与可靠性,常见渠道包括:
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专业航空平台:如飞机网(plane.net.cn)等垂直交易平台,提供退役飞机、发动机的挂牌信息,支持在线发布求购需求、查看机型详情(如波音737-800、空客A320等机型的售价、机况);
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正规中介服务商:选择有资质的航空经纪公司或拆解服务商(如世纪航大航空集团),其拥有退役飞机资源及标准化交易流程,可提供专业化服务(如机型改造、售后技术支持);
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厂家或航空公司直销:部分航空公司(如南航、东航)或飞机制造商(如波音、空客)会处理自有退役飞机,通过官方渠道购买可确保来源透明;
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拍卖平台:部分退役飞机通过线上拍卖平台(如航天再生资源交易平台)出售,需注意核实卖家资质及拍品信息。
3. 核查飞机资质与状况
购买前必须对飞机的资质与状况进行全面核查,避免后续法律或安全隐患:
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维修记录核查:要求提供完整的维修记录(包括飞行日志、维修工单、部件更换记录),确认飞机无重大维修历史或未解决的故障;
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产权核查:通过专业机构(如律师、航空产权登记中心)核实飞机产权归属,确认无抵押、查封或其他权利限制;
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现场检查:聘请专业航空工程师对飞机进行现场检查,包括机身结构(是否有腐蚀、裂纹)、发动机状态(是否正常运转)、航电系统(是否可用)等,确保飞机状况与描述一致。
4. 遵守法律法规与审批流程
购买退役客机需符合中国民航法规及相关部门的规定:
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拆解审批:若用于拆解,需向环保部门申请拆解资质(如中国南航沈阳维修基地、哈尔滨中龙欧飞飞机维修公司等具备拆解牌照的企业),并遵守《废弃电器电子产品回收处理管理条例》等环保规定;
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运营审批:若用于商业飞行,需向民航局申请公共航空运输企业经营许可证,提交飞行计划、机组人员资质、维修方案等材料。
5. 签订正式交易合同
交易需签订详细的书面合同,明确双方权利义务,合同应包含以下关键条款:
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交易标的:明确飞机型号、注册号、序列号等具体信息;
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价格与付款方式:约定飞机总价、付款方式(如分期付款、一次性支付)及付款节点;
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交付条款:明确交付时间、地点、交付方式(如现场交付、运输交付)及运输费用承担;
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质量保证:约定飞机的质量标准(如适航性、维修记录真实性),以及卖方对飞机质量的责任(如隐瞒重大故障的赔偿责任);
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违约责任:明确双方违约的情形(如买方未按时付款、卖方未按时交付)及违约责任(如违约金金额、解除合同的条件)。
6. 完成交付与后续手续
交易完成后需办理以下手续:
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产权过户:向民航局申请办理飞机国籍登记证过户,将所有权转移至买方名下;
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维修方案制定:若用于飞行,需制定符合民航规定的维修方案(如定期检修、部件更换计划);
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人员培训:若用于商业运营,需对机组人员进行培训(如机型熟悉、操作流程培训),确保符合民航局的要求;
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保险购买:购买航空保险(如机身险、第三者责任险),降低运营风险。