退役飞机作为航空职业教育的“活教材”，其核心价值在于构建“理论—仿真—实操”三位一体的教学体系，将课堂上学习的理论知识与真实的飞机部件、系统操作相结合，弥补传统仿真教学“纸上谈兵”的不足。例如，福建船政交通职业学院引进的空客A320实训真机，可支撑航空维修、飞行技术等专业80%以上的实训课程，学生从航电操作到故障排除都能在真机上进行全链条实践，实现与行业标准的“零距离”对接。这种教学模式不仅能帮助学生更深刻地理解飞机构造、零部件功能及维修流程，还能培养他们的团队合作能力、沟通能力及解决实际问题的能力，为未来进入航空公司、飞机维修企业等工作岗位奠定坚实基础。退役飞机在教学中的具体应用场景退役飞机的应用场景覆盖飞机维修、航空服务、飞行技术等多个专业，具体包括：

• 飞机维修专业：主要用于绕机检查、故障诊断与排除、部件更换等实操训练。例如，杭州技师学院将退役空客A320用于“飞机体检”实训，学生需按照10页工卡上的100多个项目，逐一检查机头、机翼、机尾等12个站位点，排查发动机滑油泄漏、轮胎磨损、皮托管堵塞等问题，每一个操作都需要严格对照工卡并签字确认，确保流程规范。此外，学生还能在驾驶舱内操作上百个按钮和显示屏，测试飞机的控制系统、燃油系统、电气系统等参数，模拟真实维修场景。
• 航空服务专业：用于客舱服务、紧急处置、安全意识等训练。例如，汕头民用航空培训学院的退役B737CL、奖状500飞机，可作为客舱设备与安全理论学习的场景，学生可在机舱内练习乘务员控制面板操作、客舱应急设备（如氧气面罩、救生衣）使用、紧急撤离演练等项目，提升服务意识与应急处置能力。
• 飞行技术专业：部分可适航的退役飞机（如杭州技师学院的空客A320），还可用于飞行操作模拟。学生可在驾驶舱内体验真实的飞行流程，包括起飞前的检查、塔台通信、飞行姿态控制等，了解飞机的操作逻辑，为后续进入航空公司或飞行学校深造做好准备。

典型案例：职业院校的具体实践

• 杭州技师学院：2023年底，学院出资1500万元从加拿大航空引进一架退役空客A320，这是浙江省航空职业教育中首架可适航的大型客机。学院将其用于飞机维修、航空服务等专业学生的实操训练，学生可在真机上完成绕机检查、故障诊断、部件更换等操作，提升了实践能力与职业竞争力。学院表示，购买真机的目的是让学生在真实环境中学习，避免“理论与实践脱节”，为浙江航空产业培养高质量技能型人才。
• 福建船政交通职业学院：2025年5月，学院引进福建省航空职业教育首架空客A320退役客机，目前已完成拆解并运输至校内，待组装后将用于教学实训。该飞机保留了完整的驾驶舱、发动机、起落架等核心系统，可支撑80%以上的航空维修、飞行技术课程实训，标志着福建省航空技术技能型人才培养迈出关键一步。
• 汕头民用航空培训学院：作为中以合作航空培训学院，学院拥有B737CL、奖状500等多架退役飞机，用于航空维修、航空服务专业的实训教学。学生可在真机上进行客舱服务、紧急处置等训练，提升了操作技能与服务意识，成为粤东地区航空职业教育的重要实训基地。

退役飞机用于教学的意义

• 对学生而言：通过真机实操，学生能更直观地理解飞机构造与维修流程，提升实践能力与职业竞争力，为未来进入航空行业做好充分准备。
• 对学校而言：购买退役飞机完善了学校的实训设施，提升了教学质量，成为学校品牌宣传与实力展示的重要亮点，有助于吸引更多学生报考。
• 对行业而言：退役飞机用于教学，能为航空产业培养更多“懂理论、会操作”的技能型人才，满足航空业快速发展对高技能人才的需求，推动航空产业的转型升级。